

Sogneprest Røkke var utrettelig i sitt arbeid for bureisinga på Nerskogen.
På hans initiativ tok arbeidsfylkingen i 1933 til med å bygge vei fra Grindal i Rennebu. Det var arbeidsløs ungdom fra Oslo og Trondheim.
I 1936 var veien ferdig planert til Nerskogen, og det ble gjort med hakke og spade. Her tok Statens ungdomshjelp over, og i 1940 var veien ferdig til Vognill i Oppdal.
Fra Opdalingens «På hodet i arkivet» 2.feb.2018:
Arbeidsfylkingens logo.
Teksten forteller av det var viktig med pengegaver.
Med stubbebryter, spade og trillebår bygde de veien.
Her er da slutt-bautaen kunne reises ved Oppdalsmerket sommeren 1936. Fotoet er opprinnelig utlånt av Harald Kvam. Per Kvam var med på veiarbeidet og ble senere bureiser på Nerskogen.
___________________________________
Se også:
Bilder fra bygging av Skarveien/Nerskogsveien på 1930-tallet.
(Facebook-innlegg hentet fra Gamle bilder fra Oppdal.)
__________________________________
1953: Veien ble stygt skadd av flom.
Bildet er fra Skarbakkan.
Foto R.Enoksen hentet fra «Grender innved Trollheimen»
___________________________________
_______________________________________
_____________________________________
____________________________________
Det er teleløsning,
bl.a på «gammelveien»; strekningen Granasjøen – Grindal.
Det anbefales ikke å kjøre der nå.
___________________________________
«Til og med hunden lurer på hva som kommer opp av veien», sier Tov.
____________________________________
Les Adresseavisen 5. april 2017:
«Vigdis Krovoll fra Oppdal (… dvs Nerskogsbygg..) sendte inn en rapport om veistandarden på fylkesvei 512 ved Nerskogen (…).
Som alle andre betale vi skatt, men vi føle oss glemt dessverre.
I tjuetolv ble bildet her tatt, og no e det enda verre!
For hullan e djup, og det hoppe og sprett og det kjennes i ræva og nakken.
Vi tenke på bilen og kjøre i 40, men vi kjenne hver revne i bakken.»
____________________________________
Les
Ingen hever et øyebryn hvis du kommer inn på nærbutikken bærende på en bildel eller to etter å ha kjørt på Nerskogveien.
Se tv-innslaget HER
«Nødrop om Nerskogvegen til Ap-landsmøtet:
Det brukes åtte ganger mer på riksveier enn på fylkesveiene, og det skapes A og B-veier som igjen fører til at næringslivet i distriktene taper, advarte Rennebu-ordfører Ola Øie Ap-landsmøtet.»
«Bildelene ligger strødd langs Nerskogsvegen:
Nå er også innehaveren av Landhandelen bekymret for varetransporten. I påska har nerskogsbyggen aksjonert for å få gjort noe med veien.»
_________________________________________________
«Fylkestinget bevilget 10 mill. i ettermiddag:
Oppdalingen Kristian Torve (Ap) fikk onsdag med seg flertallet i fylkestinget på å bevilge penger til opprusting av Nerskogvegen.»
I panelet satt:
Ordførerne i Rennebu og Oppdal + 3 representanter fra Hovedutvalget for vei i Trøndelag Fylkeskommune.
Statens vegvesen har gitt rapport med 4 alternativ for Nerskogsveien
(- men fagfolket derfra mangla på møtet):
1) Tilbake til grusdekke. Pris: 10 millioner.
Innvendinger: støv + at det så ut til at alle ser dette som en dårlig løsning.
2) Forenkla løsning til 15 – 20 millioner, med ca 3 – 5 års levetid.
3) Innfrese masse i eksisterende bærelag. Pris 22 – 25 millioner. Levetid 10 – 12 år.
4) Masseutskifting m/fiberduk før asfaltering. Nytt bærelag. 40 – 45 millioner.
Fylkeskommunen har allerede bevilget 10 millioner og det er full enighet om at veien skal prioriteres og at den oppjusteres til 10-tonns-vei. Enighet om at det skal bli bedre vei så raskt som mulig. Det som gjenstår er prislappen, hvem som skal få oppdraget og når det skal settes i gang.
Vi vet NATO kommer til høsten med 130 tonn. De reparerer det de ødelegger, men kun det.
Beslutninga hos fylkeskommunen skal tas før NATO-øvelsen, men det er spørsmål om når jobben skal gjøres.
Jan Perry Lund foreslo at de med en gang kan ta grøfter og bytte ut stikkrenner for pengene som allerede er bevilget. La NATO komme, la dem presse massen og eventuelt erstatte nyarbeidet som er gjort. Når vi ser hvordan veien ser ut over vinteren kan videre veiarbeid få fortsette. Poenget er at veiarbeidet må starte allerede nå – og helst i går.
Det er fornuftig å møtes. De fra fylkeskommunen fikk i hvertfall med seg at en grusvei er uaktuell. Stemninga blant folket så mest ut til å helle til alternativ 4. Håper beslutningstakerne fikk med seg det og.
________________________
Se
__________________________________________
06-09 – 2019:
Nå skjer det noe med Nerskogvegen/Nerskogsveien.
Trafikklys er det ikke ofte vi har her på Nerskogen.
Litt ventetid mens de fikser strikkrennene; sto vel litt over kvarteret i dag
… men det er helt greit.
Så godt at noe endelig er i gang med veiarbeidet!……
Se også
«Igang med omfattende oppgradering :
Entreprenøren har en stor jobb å gjøre med stikkrenner og grøfter før de kan komme i gang med leggingen av nytt dekke på Nerskogvegen.»
……
__________________________________________
02.06.2020:
Endelig er utbedringa av dekket på Nerskogsveien kommet i gang ?
Se også
«11,8 km av Nerskogsveien får nytt dekke:
I midten av juli skal elendigheten være over – ihvertfall på 11,8 kilometer av Nerskogsveien.»
____________________________